<rp id="nqwvc"></rp>
<strong id="nqwvc"><pre id="nqwvc"></pre></strong>

<em id="nqwvc"></em>

<dd id="nqwvc"><track id="nqwvc"><dl id="nqwvc"></dl></track></dd>
  • <tbody id="nqwvc"><pre id="nqwvc"></pre></tbody>

    <span id="nqwvc"></span>

  • <em id="nqwvc"></em>
  • <rp id="nqwvc"><ruby id="nqwvc"><u id="nqwvc"></u></ruby></rp>
  • 中國老兵網老兵共贏圈
    您現在的位置: 中國老兵網 > 老兵共贏圈 > 企業訪談 > 正文
    武漢航空公司程耀坤:在藍天上留下永恒痕跡
    編輯:軍士長 于 2013-09-08 19:31 發布
    ( 已有 次閱讀 )

         二百萬元起家創辦航空公司,這在航空史上恐怕也是個奇跡。但這卻是事實,一九八六年,武漢市籌資二百萬元由程耀坤牽頭組建武漢航空公司,程耀坤和他領導的十幾個人在無飛機、無機場、無航線、無人才的情況下艱難起步。如今,這個公司已發展成為擁有四十多億資產、一千多高素質員工、經濟效益社會效益良好的模范示范單位,這就是武航。
      二百萬元創辦武航
      軍人出身的程耀坤認為,用艱苦奮斗的精神、堅韌不拔的毅力與困難斗爭是武航能在短短十幾年巨變的根本原因。八六年武漢市撥了二百萬元,但這二百萬元要分三年才能到位,留給程耀坤的是原航材公司五十八萬元的欠帳和無機場、無飛機、無飛行員的現實。跑資金、跑設施、跑北京、跑廣州、跑民航、跑空軍……每前進一步都充滿著艱辛。他們連外出的車輛都沒有,辦事擠公汽;到北京跑批文,他親自扛著武漢的特產洪山菜苔和鮮藕,算是“上貢”的禮品;在北京,為了等一個領導,他早上四點起床,步行兩個多小時,六點多等在領導家門口……
      軍隊轉業的程耀坤首先想到了部隊,總參、空軍、海軍、從肩上一條杠的找到三條杠的,很多部隊站崗的警衛都認得他這位經常來跑動的“老轉”了,程耀坤的執著打動了他們,一九八六年四月十七日,總參、空軍聯合發文,破例批準武航使用王家墩機場及設施。
      困難中看到希望
      沒有人才,想辦法;沒有批文,找主意……程耀坤的主意和辦法是向困難要出來的。一九八六年五月十三日,武漢航空公司六架小飛機飛上了藍天。
      在成績面前找不足,在困難時期看希望,這是程耀坤帶領武航人迅速前進的又一大原因。
      令人驚訝的是他的坦率和真誠,他從不徊避自己和公司的過失、事故。他認為無論公司出了什么事故,作為法人代表他應付主要責任,并勇于向上級承認錯誤申請處理,同時鼓勵部下們多看未來,多看希望,多看改革和發展。程耀坤得到從市里到全國的很多榮譽,還是全國人大代表和五一獎章獲得者,但他時常告誡自己保持清醒的頭腦??茖W的決策和民主管理是武航在重大的發展階段正確選擇、持續前進的又一大原因。
      八七年十一月,武航開通了武漢至恩施的航線,這條航空史上被稱之為“死線”的地理環境和氣候變化極為異常的線路,在武航手里盤活了。九○年,武航籌資購買運七飛機,突破重重困難申請了四條省外航線,上海、溫州、廣州、重慶的來往客人可以通過武航的飛機從天上到武漢了。九三年,程耀坤在資金不足的情況下,用真誠和韌勁打動美國人,從西雅圖租回波音737-300型飛機,武航開始了全面營運……武航每一個階段的發展都是正確的,他們沒有錯過任何一個機會,發展的法寶在哪里?程耀坤說:科學決策和民主管理。
      永遠心系藍天
      程耀坤將近六十歲,他不徊避退休之類敏感的問題,他認為這是一種規律和發展。若干年后回頭看,程耀坤留給了武航什么?恐怕不單單是幾十個億的資產和一千多素質較高的員工,還有一種拚搏精神,作為一個航空人,他說:“即使將來退了,我還心系航空,人下心不下、永遠心系武航、心系藍天!”
     

    文章來源:中國老兵網
    Copyright ? 2010-2014 中國老兵網 Corporation, All Rights Reserved
    一路高歌文化傳媒有限公司 策劃運營
    ICP證:蘇B2-20060051 蘇ICP備14061027號-1
    技術支持:軟月互動
    一比一棋牌游戏下载